PG电子游戏- PG电子平台- 官方网站“冷感”米兰与“热望”雪山：一场等待奖牌点燃的冬奥派对 米兰冬奥

2026-02-05 23:45:07

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　　总体上我同意，但要区分两类“冰上项目”：一类是花样滑冰、冰球这样的；另一类是雪车、雪橇、钢架雪车等——比赛在冰道上进行。后一类项目的发展，长期受制于场地因素：科尔蒂纳的赛道一度被废弃，直到为了本届冬奥会才进行整修；都灵冬奥会的切萨纳·帕里奥尔赛道，也只是在短暂使用后便被拆除。尽管存在这些困难，意大利在雪车和雪橇上仍有传统：欧金尼奥·蒙蒂（Eugenio Monti）在50-60年代赢得6枚奥运奖牌（2金2银2铜）；雪橇项目也诞生过意大利首位奥运金牌女运动员——埃丽卡·莱赫纳（Erika Lechner）。

　　马拉比尼：我不认为需要设定一个硬性的“天花板”。世界已经全球化，参与范围越广越好。但把顶级赛事交给缺乏大型赛事组织经验的国家，确实风险很高：一旦出现问题，它们往往缺乏独立解决能力，同时还要评估经济承受力。以2004年雅典奥运会为例，它在某种意义上是对1996年雅典未能举办奥运百年的“补偿”，但希腊的组织与财政准备并不足，最终带来了极其沉重的经济负担，几乎从财政角度压垮了这个国家。类似情况也发生过在1976年蒙特利尔奥运会，那届赛事同样给东道国留下了长期的经济阴影。因此，把赛事交给经济实力不足、组织能力不成熟的国家，必须非常谨慎。

　　以北京2022为例，赛事主要集中在三大赛区，距离不算短，但仍是可控的。即便原本计划连接三个赛区的高速铁路，最终只来得及连通其中两个赛区，中国方面也能用高效的巴士系统进行替代。这在意大利很难复制：受地形与国土形态限制，道路条件与通行空间无法与中国相比。即便设想修建一条连接米兰与科尔蒂纳的高速铁路，不仅通行时间也很长，更关键的是从申办确定到开幕的时间窗口里，几乎不可能完成如此复杂的工程。国际奥委会若想推广“分散式奥运”，必须充分考虑这一现实约束。

　　与此同时，意大利男子高山滑雪近几年也有明显成长。此前，当我们还认为速度项目几乎只能依靠国家队核心多米尼克·帕里斯（Dominik Paris）时，乔瓦尼·弗兰佐尼（Giovanni Franzoni）横空出世。他最近在旺根赢得超级大回转冠军，又在基茨比厄尔赢得速降赛冠军，而后者对速降选手而言具有极强的象征意义。弗兰佐尼是一名正在快速成长的年轻选手，没有太多心理包袱，完全有可能成为本届冬奥会的“黑马”。

　　马拉比尼：在女子项目中，意大利确实拥有一位非常出色的新星——18岁的弗洛拉·塔巴内利（Flora Tabanelli）。遗憾的是，她在赛季初遭遇了伤病，之后一段时间没有参赛。不过，她是自由式滑雪大跳台的世界冠军，是一名顶级专项选手。我相信她在备战中非常谨慎，刻意避免再次受伤，因为膝盖伤势并不轻。如果能够以健康状态参赛，她完全可能成为一位危险的对手。在男子项目中，意大利还有她的哥哥米罗·塔巴内利（Miro Tabanelli），但整体实力尚不及姐姐。因此，在自由式滑雪领域，意大利的竞争力主要集中在这对兄妹身上。

　　马拉比尼：奥运会期间，意大利公众对奥运的关注度一向很高，即便赛事不在意大利举办。真正决定热度的，永远是成绩：如果某一届奥运能带来大量奖牌，意大利人就会被点燃，投入热情。不过，冬季运动确实存在一个难点：比赛高度集中在很短的时间窗口里，在一年中的其他时期很难持续占据关注。久而久之，那些“日常型”的体育受众——不是重度沉迷者，而是平时关注体育新闻的人——就会逐渐失去长期追踪冬季项目的习惯。这是冬季运动的一种“不幸”。

　　马拉比尼：是的，但意大利最终选择了让罗马来申办。尽管米兰距离阿尔卑斯很近，但与都灵不同——都灵是一座高度“冬季运动化”的城市——米兰在这方面的基础要弱一些。米兰的体育气质更偏向夏季项目，而非冬季项目，这一点确实影响了赛事气氛。不过我坚信，一旦奥运圣火在圣火台点燃，城市的氛围就会发生变化，而真正起到决定性作用的，永远是奖牌。只要意大利在第一天拿到一枚奖牌，人们的热情就会迅速爆发，而男子速降的奖牌恰好在第一天决出。

　　马拉比尼：意大利奥委会新任主席没有对此高调宣传，但目标确实是存在的。意大利代表团的内部目标，是超越1994年利勒哈默尔冬奥会的成绩——20枚奖牌，其中7枚金牌。当然，需要说明的是：利勒哈默尔那20枚奖牌，是在项目数量明显更少的情况下取得的。因此，单纯比较“纪录”本身其实有一定误导性。如今项目更多，机会自然也更多。在北京冬奥会，意大利已经非常接近这一目标：17枚奖牌，但金牌只有2枚。这一次，尽管有同行看衰，我认为完成目标的机会是有的。

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