【辽宁游记】大连-有轨电车、火车站、天津街——PG电子游戏- PG电子平台- 官方网站著名的城市特色当地文旅标志之一

2026-01-12 07:54:11

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　　1937年6月1日，南满洲铁道株式会社举行站舍竣工庆典，6月16日，大连站正式启用。站舍建筑面积1.4万平方米，天桥63米，地道85米，旅客站台19115平方米，站前广场14818平方米。那时的大连站也是20世纪中叶亚洲最大的火车站。1999年10月3日，由原铁道部和大连市政府共同投资的大连站改建工程举行奠基仪式 。2001年11月28日，扩建大连站工程动工，由原铁道部第三勘测设计院设计，大连站工程建设指挥部施工。扩建后 的站房于2003年8月1日正式启用。

　　在日本东京上野，有一座1932年投入使用的火车站，样式和大连火车站差不多。原因是两个火车站是同一个人设计的。因为老的大连车站已经满足不了大连城市发展的需要，满铁另外选址建设新的大连火车站。太田宗太郎参照了他自己几年前设计的东京上野火车站一举夺魁。因为大连车站选的新址是一块坡地，南高北低，并不平坦。太田宗太郎巧妙地利用了地势。设计了引桥汽车道直接连接第二层，这样就使上火车和下火车的人流，车流，物流分开。 尽管两个车站结构，设计思路，理念大致一样，但大连车站主楼比东京上野车站大了不少。

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