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　　具体来看，吉利星愿以38751辆位居榜首，特斯拉Model Y以28911辆紧随其后，小米SU7、零跑A10、理想i6分列第三至第五位。纯电、增程、插混三种动力形式各占一席之地，燃油车的身影彻底消失。

　　Model 3、五菱宏光MINIEV、问界M6、元UP、钛7 PHEV依次占据第六至第十名。前十车型中，纯电、增程、插混各占一席之地，覆盖了从微型车到中大型SUV的多元细分市场。

　　而在今年1月，销量前十中还有7款燃油车；3月缩减至5款；4月仅剩吉利缤越一根“独苗”；到了5月，连这根独苗也未能守住。从占据大半江山到彻底归零，燃油车仅用了不到半年时间。

　　数据显示，5月全国乘用车零售销量约151万辆，同比下降22.1%。其中新能源乘用车零售95万辆，同比降幅收窄至7.5%；燃油乘用车零售56万辆，同比暴跌39%。

　　对于消费者而言，在油价不断上涨的背景下，新能源车后期的用车成本低了几个维度；并且，新能源车在智能化上的领先优势，也更契合年轻消费者的用车需求。

　　乘联分会：2025年5月全国乘用车批发销量231.0万辆，同比增长12.8%

　　乘联会：2025年4月国内乘用车零售175.5万辆，同比增长14.5%

　　乘联分会：2025年11月新能源乘用车批发销量172万辆，同比增长20%

　　乘联会：2025年4月国内乘用车零售175.5万辆，同比增长14.5%

　　懂车帝：2026年5月燃油车销量同比暴跌39%，新能源渗透率62.9%

　　乘联分会：2026年1月乘用车预计零售180万辆，新能源渗透率44.4%

　　乘联分会：2025年6月全国乘用车批发量249.0万辆，同比增长15.1%

　　乘联会：2026年4月中国乘用车前十仅1款燃油车，新能源渗透率61.4%

　　Valve：2026年5月Steam显卡份额RTX 3060占4.02%居首

　　懂车帝：2026年5月中国车型销量榜前十均为新能源车，燃油车同比暴跌39%

　　懂车帝：2026年5月燃油车销量同比暴跌39%，新能源渗透率62.9%

　　2025年Q1-2026年Q1长鑫科技DRAM收入市场份额（附原数据表）

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