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　　自由转点，单连杆系统:单连杆系统是最常见的前后避震系统类型，只借助一个轴承与车架连接，且这个轴承的位置影响整车的骑乘感觉。

　　两款车型的区别在于它们所配备的传动系统和避震， Trance 29 2搭载了Shimano Deore 1x12s套件，Trance 29 1配备了Slx 1×12s套件。

　　618这个即将到来的消费档口，和大家分享下最近这几年的买的自行车的一些经验分享，如下文的崔克和闪电这款软尾的选择逻辑，这里再简单分享下:重要的事情单独讲:第一:你打算买自行车一定要记得多试骑，不是几百米那种，最起码要骑行10公里以上你才有感觉这个车适合不适合你，要不然你买了没几天适应下来就会感觉这个不舒服那个不舒服。

　　其中闪电的供货是比较稳定的，只要下订金基本上两个月左右就已经有，所以有考虑过买闪电的Enduro Comp。

　　如果我们骑一辆带后减震的山地车会很舒适，而现实情况是车座下带一个大弹簧的山地车已经退出江湖好多年，现如今若想再骑这么一辆带后减震的山地车已经不是普通老百姓能够消费得起了，相较于2010年之前的那种简单的软尾山地车才几百块，现在正儿八经的软尾山地车起步也要一两万以上。

　　要说世界上的自行车大国，那中国绝对是名列前茅，不论是城市自行车还是山地车公路车，都很常见。但是说到真正的山地骑行，地广人稀的加拿大要领先我们很大一截。很多知名的山地车品牌也都属于这个枫叶之国，今天极果君就给大家介绍一款来自加拿大的全山地软尾——NORCO Sight C7.

　　5000元佳沃JAVA碳纤维软尾山地车SALTAFOSSI测评#自行车 #测评

　　想买一辆软尾山地车，价格在2w左右的有哪些推荐？崔克、闪电还是捷安特？