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PG电子- PG电子官方网站- 试玩二手燃油车价格“大跳水”:有单车利润缩水超七成车商亏本甩卖
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“做二手车十几年了,这是我从业以来,燃油车行情最惨淡的一段时间。”在上海从事二手车批发生意的商户王涛(化名)近日向记者感慨。
王涛主营本地车源收购,再批量销往全国各地车商,四五月本是常规淡季,今年行情却格外冷清,外地车商购买意愿也不高。他坦言:“现在市场陷入两难:报价太低收不到车,出价偏高又很难转手。近期我基本暂停收车了,先休息缓缓。”
记者实地走访发现,当前二手燃油车价格普降、交易遇冷,经销商库存高企、盈利空间不断压缩,在新车价格内卷、新能源持续替代的双重冲击下,整个燃油二手车行业正迎来深度调整。
记者走访上海二手车交易市场看到,燃油车依旧是当下的市场主力,但全品类车型价格集体下探,曾经保值表现亮眼的豪车品牌也未能幸免。不少车商因年前高价收车,如今深陷亏损困境,只能降价清仓回笼资金。
“年前收车成本偏高,如今行情走弱卖不上价,硬扛库存还要承担高额成本,只能亏本甩卖。” 一位上海二手车商向记者坦言,店内一辆7万公里的宝马X3 30i高配版,年前收车价达到22万元,原本标价23.98万元,受市场行情拖累如今直接降至18.8万元出售,单车亏损数万元。
另一位车商告诉记者,本轮降价覆盖面极广,全车系价格较年前差距悬殊。例如2022年上牌、行驶3万公里的奥迪Q5L,当前最低报价仅17万元,而在年前,车龄更老的2020年款车型售价也要十七八万元。
记者走访的二手车市场内多款主流车型均出现明显调价:原标价24.8万元的宝马525直降2万元,实际成交最低可至20.8万元,议价空间充足;2020年上牌的奔驰E260近几月累计降价3万元,分期购车价格可下探至14万余元;行驶6万公里的沃尔沃XC60报价跌至10万元,4万公里的上汽大众途昂高配版售价仅13.88万元。更有车商直言:“现在是入手燃油车最好的时机!”
价格跳水的同时,二手车市场人气也持续走低。偌大的交易市场里前来看车的消费者寥寥无几,销售人员大多处于清闲状态。有销售人员表示,即便到了周末客流也未见明显起色,市场整体进入传统淡季,下半年可能会有所好转。
权威数据也印证了二手车市场的冷清态势。中国汽车流通协会最新数据显示,2026年5月,全国二手车市场交易量为160.16万辆,环比下降4.17%,同比下降0.15%,交易金额为1050.15亿元,环比下降7.46%,市场活跃度明显降温。
保值率方面,5月份各级别车型保值率整体呈现承压下滑态势。其中,豪华品牌保值率整体呈现明显的下滑态势,传统燃油豪华品牌几乎全线月普遍下降两个百分点。中国汽车流通协会指出,这种大面积下滑不仅是新车终端价格战打压了二手车的价格天花板,更是“淡季效应”下的结果:进入淡季后车辆周转周期拉长,车商为了规避“库存期内新车再降价”的贬值风险,主动大幅压低收车价格以建立安全区间,从而放大了整体跌幅。
行情剧变直接压缩了车商的盈利空间。记者走访了解到,往年一辆主流紧凑型燃油轿车,单车毛利可达7000元至9000元,如今同类车型利润普遍降至2000元以内,单车利润缩水超七成。
“现在不少车都是亏本在卖,我们近期新收的车辆,只要有三五千元利润就尽快出手,靠薄利多销规避亏损风险。” 一名二手车销售员向记者表示。
针对当前市场现状,中国汽车流通协会副会长罗磊在接受记者采访时表示:“二手燃油车价格波动并非二手车市场本身问题,主要受上游新车市场影响。从2023年开始新车价格就持续波动,进而传导至二手车领域。二手车经销商面临着经营风险,很多车商反映四五月份部分车型出现一定程度的亏损。”
乘联分会最新数据显示,2026年1至5月,共有32款常规燃油车出现降价,较去年同期增加13款。从降价力度看,燃油车的价格下调幅度同样处于高位。今年5月,常规燃油车新车降价车型均价为16.6万元,平均降价金额为2.5万元,降价幅度达到14.9%。
在罗磊看来,当前二手车行业波动属于产业链联动反应,随着相关部门规范新车价格秩序,新车市场价格逐步企稳后,二手燃油车价格也将迎来稳定窗口期。
此外,新能源汽车渗透率持续走高,也分流了大量潜在买家。乘联分会数据显示,2026年国内乘用车新能源零售渗透率已突破60%,用车成本更低、智能化体验更佳的新能源车,逐步成为消费者首选,二手燃油车需求持续萎缩。而油价高位运行,促使大批车主选择 “油转电”,二手燃油车集中涌入市场,供给激增与需求锐减形成强烈反差,加剧价格下行压力。
对于行业未来发展与商户转型方向,罗磊表示:“其实,这两年二手车经销商都经历了洗礼。不但要学会买卖二手车,还要学会看市场行情,特别是新车价格的行情,根据市场行情的变化来调整库存结构以及库存总量。”
罗磊坦言:“我们在对二手车经销商进行调研时发现,出现困难比较大的一般是小微企业。具备一定规模的二手车商,虽然也受市场波动影响,但其经营或者服务的链条比较长,在差价上可能出现一定程度亏损,可以通过售后、金融等一系列后市场手段来进行弥补。头部二手车商这几年都加大了售后服务力度,这不仅可以贡献利润,也是提高消费者黏性的重要举措。”
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2026-06-14 07:11:07
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